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國(guó)巨公司公布 2022 年第四季暨全年度營(yíng)運(yùn)成果 國(guó)巨公司今日公布 2022 年第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告及營(yíng)運(yùn)成果，單季合并營(yíng)收 NT$ 288.35 億元，較上一季減少 6.4 %，但較去年同期增加 12.2 %；第四季度歸屬于本公司業(yè)主之合并稅后凈利為 NT$ 41.63 億元，較上一季減少 34.9 %，并較去年同期減少 12.1 %，單季每股稅后盈余為 NT$ 9.18 元。 

國(guó)巨集團(tuán)旗下品牌KEMET，也是全球電子元件的領(lǐng)先供應(yīng)商，推出最新的AAR80系列矩形鋁電解電容器，符合車規(guī)AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，是專為汽車應(yīng)用所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。 AAR80系列最大特色為：具備高容值、良好的紋波電流能力和強(qiáng)大的抗振性、額定工作溫度可達(dá)105°C。矩形外形使產(chǎn)品有很好的容積效率非常適合模塊化設(shè)計(jì)；大面積的鋁殼以及不銹鋼外殼，便于搭配散熱片使用。 KEMET的焊針式鋁電解電容已

近年來(lái)，隨著各國(guó)政府不斷推出各項(xiàng)舉措以推動(dòng)燃油經(jīng)濟(jì)性層面的改善，各大汽車公司也開(kāi)始積極尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在全球范圍內(nèi)，針對(duì)電動(dòng)汽車（EV）的需求正在呈爆炸式增長(zhǎng)，也越來(lái)越為主流市場(chǎng)所接受。美國(guó)通用汽車公司（General Motors）、日本豐田汽車公司（Toyota）和寶馬（BMW）等頭部汽車制造商計(jì)劃在2025年之前發(fā)布 "400款備受矚目的車型，全球預(yù)估銷量將突破2500萬(wàn)輛"。對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)

目前，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的普通快充設(shè)備充電時(shí)間仍需要 40min 左右，而慢充則將近要8h，新能源汽車廠商們陸續(xù)布局充電更快的大功率充電方案，充電速度爭(zhēng)相狂飆，并在這兩年紛紛落地。  小鵬G9作為全國(guó)首款支持800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車型，于2021年11月份廣州車展亮相，宣稱充電5分鐘，續(xù)航200公里，成為量產(chǎn)車型中充電速度最快的一款。  比亞迪早在2021年9月

TDK重磅推出尺寸更緊湊的愛(ài)普科斯 (EPCOS) B72307S0*（StandarD S07 緊湊系列）和B72310S0*（StandarD S10 緊湊系列）系列引線式片狀壓敏電阻。新的StandarD S07 緊湊系列和StandarD S10 緊湊系列元件的覆蓋電壓范圍分別為115 VRMS至460 VRMS和130 VRMS至680 VRMS，單脈沖電流 (8/20 μs) 的最大沖擊電流能力分別高達(dá)1200 A和2500 A，可耐受的多重沖擊電流分別為500 A和1500 A，符合UL 1

近年來(lái), 工業(yè)級(jí)電子設(shè)備針對(duì)功能擴(kuò)增、運(yùn)作量增加所產(chǎn)生的需求以及電源效能的要求愈來(lái)愈高。以工業(yè)級(jí)伺服器為例，新型伺服器必須包括強(qiáng)大的計(jì)算能力和大的存儲(chǔ)空間，以求在短時(shí)間內(nèi)處理大量的上傳/下載、歸檔、存儲(chǔ)等，并同時(shí)為大量用戶提供服務(wù)，還得符合碳足跡、節(jié)能等指標(biāo)規(guī)范。   國(guó)巨MLCC HCV (高電容+高電壓 ) X7R 產(chǎn)品是最能夠跟得上以上趨勢(shì)的產(chǎn)品。雖然 X5R的